四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴当作日本产当先的柴油车密度热车机创造商,前不久更新了最新上线的各种类型号柴油车密度热车机,为带发变频电动空气能热泵机组产业的发展的提升等级引入了新的驱动力。该热车机既在的技术叁数上都有所攻克,还充分满足了逐渐提升 的能的要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 常规要求 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油发动机机应用 | 4ZTAA3.2-G31 | 工作效率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 汽油机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 助燃方法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 液压泵型号规格 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气门数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 过程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 缩小比 | 17.5 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-3-4-2 | 汽油控制系统 | |
| 喷油申请角 | 電子有效控制 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 重量 | 280 kg | 调速器器 | 电气控制 |
| 外观形状尺寸图 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴电动机朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响心理压力 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 液体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气设备 | 润滑操作系统操作系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润滑的方案 | 压为溅落式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 轴承轴牵动伞齿轮习惯 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 液压油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门0.65mm | 排气阀门门0.45mm | 柴油机油余量 | 比较大 7 L |
| 最高 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 向前倾斜25° | |
| 重置封 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 注油油 | 参考资料动用检修介绍书 |
| 冷却塔整体 | 柴油发动机机统计资料 | ||
| 冷去液存储量 | 5.75L | 闭式冷却塔液热流失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 面值最小水压盖水压 | 70kPa | 中冷器热损耗 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 泵 | 离心法式,皮帶促进 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 高压泵视频流量 | 进气2g流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 泄压阀热度 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 享受气温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开启温暖. 82°C | 排气阀门体温 | 550°C | |
| 小风扇 | 见风式,塑胶片小风扇 | 非常大不可以的阻力 | 3kPa (新滤蕊) |
| 网套直径490 mm, 7 片 | 进气软件 | 4 kPa(脏空气滤芯,需修改) | |
| 功能消耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气口软件 | 10kPa(主要) | |
| 预留/经常用马力时发起机高达急冷液的温度 | 104/100℃ | 中冷器阻碍限制值 | 10kPa |
| 电子元件系統 | |||
| 发高压电机组机 | 14V×35A | ||
| 的电压的开关 | 布局式,整合电路系统式上下调整器 | 蓄动力电池电流电压 | 12V |
| 再启动电动机 | 12V×3.8kW | 蓄动力电池功率 | 110~120AH |
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